Il supporto sottostante del radar a onde millimetriche da 77 GHz:circuito stampato ad alta frequenzacostruisce una forte linea di difesa per una sicurezza di guida intelligente.
Il radar a onde millimetriche da 77 GHz è l'hardware di rilevamento principale del sistema di sicurezza attiva per la guida intelligente e la scheda ad alta-frequenza non è più un semplice vettore di connessione del circuito, ma un supporto fondamentale sottostante che determina direttamente la precisione di rilevamento del radar, la stabilità del segnale e l'affidabilità completa della scena. Dalla selezione dei materiali, alla produzione di precisione fino alla verifica del livello del veicolo, crea in modo completo una forte linea di difesa di sicurezza per una guida intelligente.

Posizionamento principale: il PCB ad alta frequenza è la "spina dorsale RF" del radar a 77 GHz
La lunghezza d'onda di lavoro del radar a onde millimetriche da 77 GHz è inferiore a 4 mm e il circuito stampato stesso è diventato un componente chiave del percorso del segnale RF, svolgendo direttamente tre funzioni di sicurezza fondamentali:
Il layout fisico completo del chip del ricetrasmettitore radar, dell'array di antenne e del modulo di elaborazione del segnale consente la trasmissione a bassa perdita di segnali RF dal chip all'antenna.
Costruendo una struttura simile a una guida d'onda a microonde attraverso un preciso design di impilamento, l'effetto di schermatura elettromagnetica viene massimizzato e le modalità parassite e le perdite di radiazioni vengono soppresse.
Sincronizza la distribuzione dell'alimentazione, il sistema di messa a terra e l'integrazione meccanica per ottenere un funzionamento stabile di più moduli in un piccolo modulo radar.
Selezione del materiale: blocca il confine di sicurezza del segnale dalla sorgente
In risposta ai requisiti di prestazioni estreme della banda di frequenza da 77 GHz, le schede a circuiti stampati ad alta-frequenza controllano la perdita di segnale e lo scostamento delle prestazioni dalla sorgente attraverso una selezione precisa dei materiali:
Strato RF centrale: vengono comunemente utilizzati substrati ad alta frequenza come RO4350B e RO3003, con un controllo rigoroso della tolleranza Dk entro ± 0,05. Il Df a 77GHz è pari a 0,0037 e la perdita di inserzione è controllata al di sotto di 0,5 dB/pollice.
Schema misto di caduta di tensione: adottando una struttura laminata ibrida "materiale ad alta- frequenza+FR-4", lo strato esterno viene elaborato con materiale Rogers per segnali RF e lo strato interno viene trasportato con FR-4 ad alta TG per trasportare circuiti digitali, riducendo i costi complessivi di oltre il 25% e garantendo prestazioni ad alta frequenza.
Stabilità totale della temperatura: seleziona un substrato con CTE dell'asse X/Y- che corrisponda quasi perfettamente al foglio di rame (17 ppm/grado C) per evitare rotture della saldatura e variazioni delle prestazioni durante il ciclo completo della temperatura del veicolo da -40 gradi C a 150 gradi C.
Processo di precisione: la precisione a livello micrometrico garantisce l'affidabilità del rilevamento
I segnali a onde millimetriche da 77 GHz hanno una tolleranza estremamente bassa per le deviazioni di produzione e i circuiti stampati ad alta frequenza eliminano i rischi per la sicurezza grazie all'estrema precisione del processo:
Precisione della linea: utilizzando la tecnologia di scrittura diretta laser LDI, la larghezza/spaziatura minima della linea può raggiungere 0,075 mm e la tolleranza della larghezza della linea è controllata entro ± 0,02 mm per evitare la distorsione del segnale causata da mutazioni dell'impedenza.
Lamina di rame a profilo ultra basso: la rugosità superficiale Rz della lamina di rame è inferiore a 2 μ m, adatta per una profondità della pelle estremamente ridotta di soli 0,24 μ m a 77 GHz, eliminando l'ulteriore attenuazione del segnale causata dalla dispersione superficiale del conduttore.
Allineamento interstrato: la precisione dell'offset interstrato è controllata entro ± 25 μ m per garantire l'integrità elettromagnetica della struttura laminata multi-strato e sopprimere la diafonia del segnale.
Verifica del livello del veicolo: adattamento ai requisiti di sicurezza di guida intelligenti per l'intera scena
I circuiti stampati ad alta frequenza devono essere sottoposti a rigorose verifiche di affidabilità di livello automobilistico per garantire che non si guastino durante l'intero ciclo di vita
Superato con successo test ambientali del veicolo come cicli di temperatura a -40 gradi C~150 gradi C, calore umido a lungo termine a 85 gradi C/85% RH-e vibrazioni casuali per garantire la stabilità a lungo termine dei giunti di saldatura e delle proprietà dei materiali
Rispetta rigorosamente lo standard di sicurezza funzionale ISO 26262 ed evita guasti alla funzione radar causati da guasti in singoli punti grazie alla messa a terra ridondante e al design di isolamento del segnale.
Per ottenere prestazioni costanti nella produzione di massa, la fluttuazione dell'impedenza dell'intero lotto è controllata entro ± 5%, garantendo un campo di rilevamento stabile e indicatori di risoluzione angolare per ciascuna scheda radar.
Tendenza del settore: aggiornamento della sicurezza adattato al radar per immagini 4D
Con la graduale produzione di massa di radar per immagini 4D con architettura a 8-trasmettitori e 8 ricevitori, i PCB ad alta frequenza si stanno muovendo verso prestazioni più elevate:
Aggiornamento da scheda a 4 strati a scheda a 6 strati e 8 strati, integrando più canali RF e array di antenne, supportando distanze di rilevamento ultra lunghe di oltre 400 metri e una risoluzione dell'angolo orizzontale di 0,8 gradi
Design integrato di antenna e circuito RF, riducendo ulteriormente la perdita del collegamento di trasmissione del segnale e migliorando la precisione del riconoscimento di pedoni e piccoli ostacoli
Si prevede che la dimensione del mercato globale dei PCB ad alta frequenza per i radar automobilistici raggiungerà i 389 milioni di dollari entro il 2026, con la banda a 77GHz che rimarrà la domanda principale.
circuito stampato ad alta frequenza

