Circuiti Uniwell Circuiti per strumenti diagnostici per veicoli a motore PCB rigido e flessibile

Progettazione della fusione strutturale: il substrato fr4 viene utilizzato per il supporto stabile nell'area rigida e la pellicola PI in poliimmide viene utilizzata per il cablaggio flessibile nell'area flessibile. L'incollaggio integrato si ottiene attraverso la pressatura di lastre semistagionate non scorrevoli, senza la necessità di connettori aggiuntivi.
Prestazioni ad alta affidabilità: la struttura integrata riduce i punti di guasto della connessione di oltre il 60%, può superare 100.000 test di flessione dinamica e ha un intervallo di resistenza alla temperatura che copre da -55 gradi a 125 gradi, adatto a condizioni di lavoro complesse nei veicoli.
Funzionalità di cablaggio ad alta densità: supporta la tecnologia di interconnessione ad alta-densità HDI, con una larghezza/spaziatura minima della linea fino a 3/3mil e una precisione del controllo dell'impedenza di ± 5 Ω, garantendo l'integrità della trasmissione del segnale ad alta-frequenza e ad alta-velocità e riducendo le interferenze elettromagnetiche.
Ottimizzazione del peso dello spazio: la parte flessibile può essere piegata e cablata in tre dimensioni, il che può ridurre il volume del dispositivo di circa il 40% e il peso del 30% rispetto alle tradizionali soluzioni a scheda divisa, rendendolo adatto allo spazio interno compatto degli strumenti diagnostici automobilistici.

Si adatta allo stretto spazio all'interno del dispositivo diagnostico che richiede piegatura e instradamento, risolvendo il problema dello spazio insufficiente per il cablaggio tradizionale del pannello rigido.
Le prestazioni anti-vibrazioni e di resistenza alla temperatura si adattano perfettamente al complesso ambiente di utilizzo delle-apparecchiature diagnostiche di bordo, riducendo significativamente la probabilità di guasti alla linea durante l'uso a lungo-termine.
L'area rigida può saldare stabilmente vari chip di rilevamento e interfacce, mentre l'area flessibile consente la trasmissione continua del segnale tra diversi moduli funzionali, garantendo dati diagnostici accurati e stabili.

Apparecchiature diagnostiche automobilistiche: vari rilevatori di guasti automobilistici portatili, circuiti interni dei terminali diagnostici OBD di bordo.
Negli accessori elettronici per auto: sistemi radar ADAS, moduli di controllo centrale per auto, sensori per la carrozzeria e altri scenari per auto che richiedono spazio e affidabilità elevati.
Altri campi-di fascia alta: può anche essere esteso a scenari che richiedono cablaggi 3D ad alta-densità, come endoscopi medici, apparecchiature di test industriali e apparecchiature di comunicazione-di fascia alta.